Kategorie: Australien

Beamtenmikado (11./12. März 2024)

So, heute soll der Wagen repariert werden. Wir melden uns wieder um 7:30 an der Rezeption der Werkstatt und geben unsere Schlüssel ab. Dann setzen wir uns wieder in das Café, trinken Kaffee und schreiben Blog.

Als mittags der Tracker immer noch nicht in die Werkstatt gebracht wurde, setzen wir uns demonstrativ in den Wartebereich von AME. Dort sind die Sitzplätze bequemer als in dem sehr sterilen Café, dafür läuft den ganzen Tag der Fernseher, und der Chef telefoniert mit hoher Lautstärke.

Zwischendurch werden wir gefragt, wie der Wagen ins Land gekommen sei. Transportiert man solche Fahrzeuge noch anders als mit einem Schiff?

Schließlich wird es uns zu bunt, und wir fragen nach. Da wir absolut auf deren Hilfe angewiesen sind, wollen wir sie nicht zu oft nerven. Wir erfahren, dass sie immer noch auf die Freigabe durch das DoT warten. Sie haben die Inspektionsergebnisse dorthin geschickt und warten, ob außerdem noch etwas gemacht werden muss, z.B. den Zusatztank abbauen. Wir seien auf paltz 175 in der Warteschlange. Man will uns Bescheid sagen, wenn sich etwas tut.

Der ältere Mechaniker, der für unseren Wagen zuständig ist, ist sehr nett und tut alles, um den Vorgang zu beschleunigen. Aber auch ihm sind die Hände gebunden.

Also warten wir weiter und verbringen eine weitere Nacht auf dem Parkplatz.

So, jetzt muss sich das DoT doch endlich mal bewegen. Mittags kommt die Nachricht, dass außer der Behebung der festgestellten Mängel keine weiteren Reparaturen nötig seien. Es wird nur zur Auflage gemacht, dass wir einen Aufkleber anbringen mit der Aufschrift „Left hand driver“. Da wir nicht glauben, dass wir einen vorgefertigten Aufkleber in einem Zubehörladen finden, bringt Uvo weißes Klebeband hinten an und beschreibt es dann.

Jetzt können endlich die Reparaturen durchgeführt werden. Ja, aber erst müssen die Ersatzteile besorgt werden. Das kann dauern!
Umso erstaunter sind wir, als der ältere Mitarbeiter kommt und sagt, dass sie Ersatzteile gefunden hätten und jetzt loslegen könnten.

Wow, sie schaffen noch, alles vor dem Feierabend zu reparieren, aber wieder muss auf die Freigabe durch das DoT gewartet werden. Erst dann können wir die Lizenz zum Fahren bei einem DoT unserer Wahl bekommen.Es sind immer noch mehr als 100 Anträge in der Warteschlange vor unserem.